Один из ведущих крымских журналистов Сергей Степанов рассказал Ukraina.ru о проблемах и достижениях, которые есть на полуострове спустя три года после того, как он перестал быть частью Украины

-Есть ли в Крыму и Севастополе ностальгия по Украине? Каково вообще отношение к ней спустя три года после «возвращения в родную гавань»?

— Есть официальная социология, которая говорит, что большинство крымчан повторили бы свой выбор в пользу России. По моим ощущениям, таким данным нет оснований не доверять. К тому же, люди понимают, что прежней Украины уже нет.

Встречал коммерсантов, кто времена Януковича вспоминает с теплотой. Один признавался, что тогда неплохо шел бизнес, в том числе, за счет коррупционных связей. А потом все они оказались разрушены.

Год назад на слуху была история, как в Севастополе побили велосипедиста с символикой «Азова». Это был не приезжий, а местный бандеровец. Такие в Крыму тоже есть, хотя даже в украинские времена, когда при помощи административного ресурса собирались митинги на всякие даты, связанные с обретением Украиной независимости, но, как правило, такие акции были немногочисленными.

Насколько мне известно, были закрытые исследования и о проукраинских настроениях среди молодежи в вузах. Там фиксировался определенный процент симпатизирующих украинской стороне. Вот это — плоды украинизации в системе образования. 

-Часто ли крымчане ездят на Украину? Пользуются ли они украинскими паспортами? Кто-то из них воспользовался возможностью получить биометрический паспорт, чтобы можно было без виз ездить в Европу?

— Крымчане продолжают ездить на Украину, поскольку там остались родственники. Мне, кстати, кажется, что крымчане относятся к этим поездкам проще — ну, если не считать неудобств со всякими «блокадниками» на границе и последних сообщений о попытках вербовки на украинских КПП.

А вот некоторые знакомые киевляне после 2014 года принципиально в Крым ни ногой — не хотят видеть «предателей». Беда киевлян в том, что они не хотели слышать мнения крымчан ни тогда, ни сейчас.

Помимо прочего, ездят на Украину и моряки, так как многим по-прежнему приходится уходить в рейсы от украинских компаний и по украинским документам, чтобы фирма-работодатель не попала под санкции. Знаю и тех, кто ездит на Украину, чтобы, например, полететь за границу из Херсона, так как из Крыма международных рейсов нет — блокада, сначала надо добраться до Москвы или Краснодара, и уже оттуда лететь, например, в Стамбул. Знаю тех, кто получил украинские биопаспорта для поездок в Европу. Знаю и тех, кто ездит, как и прежде, просто потусоваться в Киев. «Мы, мол, вне политики».

-Много ли отдыхающих с Украины? Какова динамика по сравнению с 2014 годом?

Могу сказать с точки зрения обывателя, что все эти три года на набережных и пляжах можно услышать украинскую речь. Это, кстати, не только приезжие. Говорят, на стройках трудилось немало гастарбайтеров с Украины, правда, потом для них работать стало труднее — на стройплощадках начались проверки, и если выявлялись иностранцы-нелегалы, фирмы серьезно штрафовали.

На улицах по-прежнему есть машины с украинскими номерами. Причем, это не только Донбасс, беженцы. Есть и киевляне. У многих ведь тут была недвижимость. И я подозреваю, что большинство решило ее не продавать, а сохранить в российском Крыму.

-Как в Крыму сейчас складываются отношения между крымскими татарами и русским населением?

Как известно, главная опора Киева — меджлис был признан экстремистской организацией, его деятельность в России запрещена. Большая часть руководства оказалась на Украине. Другие — предстали перед судом по обвинению в организации беспорядков возле парламента Крыма в феврале 2014 года, когда в ходе столкновений погибли люди.

В России также запрещена деятельность исламистской организации «Хизб-ут-Тахрир». В украинские времена она проводила довольно массовые митинги в центре Симферополя.

Сейчас ни меджлис, ни «хизбы» не проводят каких-либо масштабных акций, однако есть, например, попытки несогласованных автопробегов в годовщину высылки 1944 года. В Сети также можно найти видеозаписи стихийных манифестаций при проведении обысков у подозреваемых в причастности к «хизбам» или экстремистской деятельности.

Впрочем, есть и другие примеры, — тех, кто после референдума 2014 года поддержал не Украину, а Россию.

Российские реалии принял Крымский муфтият и часть бывшего руководства меджлиса. Оно получило несколько руководящих должностей на уровне Крыма, например, вице-спикера местного парламента. А муфтият теперь строит ударными темпами Соборную мечеть в Симферополе.

Уехавшие в Киев меджлисовцы называют своих бывших соратников, выбравших Россию, предателями. Однако в ответ звучит не менее жесткая критика — Джемилеву и Чубарову припоминают и махинации при выборах на руководящие посты в меджлисе, и многолетнее несправедливое распределение заграничной помощи на поддержку крымских татар. 

-Есть ли у крымчан и севастопольцев претензии к России? Может, есть какие-то неудовлетворенные ожидания?

— Избранные от Крыма депутаты неоднократно поднимали в Госдуме вопрос о том, что крупные российские банки, опасаясь санкций, по-прежнему не работают на полуострове. Для простых людей это, например, отсутствие возможности пользоваться ипотекой по сравнительно низким процентам.
Также официально здесь не работают ведущие сотовые операторы — ни «Билайн», ни «Мегафон». Правда, в Крыму продаются сим-карты МТС, но официально они относятся к Краснодарскому краю.

По-прежнему в Крыму нет крупных торговых российских сетей. Следовательно, ниже конкуренция, а цены выше. Кстати, не шутка: продукты в Крыму зачастую дороже, чем в Москве, рублей на 10-20. А зарплаты у крымчан явно меньше, чем в столице.
По поводу захода крупных компаний и банков в Крым, — часто приводится в пример работа авиаперевозчиков. В Крым, несмотря на санкции, летают все крупные российские авиакомпании, в том числе, и те, которые работают за границей. Экономист Михаил Делягин не раз рассказывал, что было принято волевое решение еще в 2014 году — «будем работать все, и Запад не решится ничего предпринимать».
Правда, есть и исключение. «Победа» очень быстро прекратила полеты в Симферополь, хотя сам «Аэрофлот» рейсы совершает.

-Стали ли жители богаче или беднее после присоединения Крыма? Каков уровень зарплат?

— Если говорить о пенсиях, то в 2014 году, когда доллар был по 30 рублей, разница с Украиной, конечно, была колоссальная. Знаю людей, бывших моряков, которые тогда в пересчете на американскую валюту получили пенсию в 1000 долларов. Потом обвал рубля, конечно, многое изменил. Тем не менее, даже с учетом высоких крымских цен, пенсии все равно лучше украинских. Мама в пересчете на доллары получает больше 300 у.е., бабушка — больше 200. Сравните с Украиной.

Что касается зарплат. Мне кажется, что людям тяжело. С учетом цен на продукты и стоимости аренды недвижимости — те, кто получает 30-50 тысяч рублей в месяц, явно не шикуют.

Что точно стало дешевле — так это машины. Они в России стоят намного меньше, чем на Украине. Автомобилей стало очень много. Крым теперь тоже стоит в пробках.

Если на Украине после Майдана жилье падало в цене, то в Крыму дорожало. Продать квартиру в Киеве и купить равнозначную в Крыму у моря уже не выйдет.

Есть и другие нюансы. Я вот только недавно прочитал о сборе денег в фейсбуке для лечения телеведущего «1+1». Ему для борьбы с онкологией нужны тысячи долларов на прохождение курсов химиотерапии. А вот в российском Крыму такое лечение бесплатно, медикаменты и место в больнице предоставляются государством.

Кстати, насколько я знаю, упомянутый телеведущий — из Донецка, где также запущена аналогичная бесплатная гуманитарная программа по онкологии. Так что, не будь он украинским пропагандистом, мог бы вернуться на Родину и пройти курс лечения.

-Наведен ли порядок с землей около моря и в заповедных местах? Что с крымскими дорогами? Ремонтируются ли они?

— Пока что самым крупным достижением является снос шалманов, которые долгие годы при Украине уродовали плато Ай-Петри. В заповедной местности там были построены десятки уродливых торговых палаток и мини-гостиниц, крышевали все, кстати, представители меджлиса. В украинские времена был громкий скандал, когда попытались снести часть торговых точек. Тогда был задействован спецназ и БТРы, была стычка, но плато очистить в итоге не удалось. Сейчас же, напротив, все получилось решить по-мирному.

Говорят, Ай-Петри зачистили под проект нового курорта, который будет строить «Сбербанк». Само это финучреждение в Крыму не работает, но гостиницы для отдыха своих сотрудников возводит. Вот уже после Русской весны «Сбербанк» открыл в Крыму Rixos — правда, из-за санкций он работает под вывеской «Мрия». Все как в хорошей турецкой «пятерке», только цена за семейный номер в разгар сезона — 25 тысяч рублей в сутки. И это без перелета!

К слову, это еще и не самый дорогой отель. То, что в Крыму современное и достойное — ужасно дорого. А выход один — конкуренция, заход больших игроков, снос шалманов и строительство новых курортов. Но процесс этот идет слишком медленно. Трудно сказать, когда же в Крыму появится что-то на уровне Розы Хутор в Сочи.

По недвижимости еще есть и символические вещи. Например, до сих пор закрыт доступ на побережье возле недостроенного дворца Януковича неподалеку от бухты Ласпи. Раньше там была общедоступная база отдыха и уникальный пляж, один из лучших на Южном берегу Крыма. Потом базу по-дешевке приватизировали, и там начал строиться украинский президент. Стройка после свержения Януковича вроде как заглохла, но объект по-прежнему закрыт охраной. Почему нельзя вернуть «Крымское Межгорье» народу?

Что касается дорог. В первый год ситуация была очень плохая. Было такое впечатление, что денег выделяют больше, чем при Украине, но они все воруются. Дороги были просто ужасные, а от силовиков приходили сообщения об очередном коррупционном скандале с победителем тендера по ремонту трассы или развязки.

Сейчас заметны улучшения. Дороги потихоньку становятся лучше. Может, это результат работы силовиков. Может, наконец, появились более-менее добросовестные исполнители.
С надеждой ждем строительство скоростной трассы «Таврида», которая должна будет связать Севастополь и Симферополь с Керченским мостом.

-Какой уровень коррупции? Он меньше или больше, чем при Украине?

— В Крыму были громкие коррупционные скандалы с посадками достаточно высокопоставленных руководителей на уровне министров. Но я не специализируюсь на борьбе с коррупцией, поэтому, опять же, с точки зрения обывателя, выскажу такое мнение: эффективность работы чиновников должна быть видна по результатам.

Не могу сказать, чтобы результаты работы местных чиновников поражали. Накануне Нового года в Симферополе был показательный случай, когда реконструировали две небольшие пешеходные улицы в центре. Суммы были выделены немаленькие, но подрядчик сделал откровенную халтуру — с криво выложенной плиткой на тротуаре, искрящейся проводкой на уличном освещении, множеством других недочетов. В соцсетях и прессе поднялся скандал. В итоге часть «реконструированного» пришлось переделывать по два раза. И это — всего лишь две небольшие улочки.

Пока что ударными темпами в Крыму реализуется лишь то, что курирует федеральный центр. Это проекты вроде Крымского моста, строительства нового аэропорта, электростанций, которые обеспечат энергетическую независимость полуострова. Тут же и реконструкция "Артека". Восстановление заброшенных в украинские времена военных заводов. Приход новых кораблей и подлодок на Черноморский флот.

А вот каких-то масштабных преобразований, осуществленных благодаря именно местным чиновникам, не видно. Например, то же приведение в порядок от торговых точек и разных уродливых пристроек к историческим особнякам в центре Ялты.

-Как обстоят дела со свободой слова в Крыму? Какие есть с ней проблемы?

Тут мой родной Севастополь, похоже, отгремел на всю Россию, благодаря недавнему конфликту Алексея Чалого и Сергея Меняйло. Страсти кипели нешуточные, прямо как на Украине, — часть СМИ обслуживала одну сторону конфликта, вторая часть — другую. Плюрализм мнений и обоюдная критика зашкаливали — зачастую, на радость нашим украинским «небратьям».

В Симферополе нет такого открытого противостояния во власти, но есть достаточно сильные критики работы местного правительства, с которыми ему приходится считаться. Из показательных примеров — недавняя история с увольнением главы службы дорог Крыма. Это произошло после того, как блогеры обнаружили в Инстаграме фотографии молоденькой невесты чиновника в его компании в роскошных отелях и на крутых иномарках. Это вызвало возмущение, учитывая не самое лучшее состояние крымских трасс и довольно скромную официальную зарплату главного героя скандала. Руководству республики пришлось реагировать на поднявшийся шум и отправить в отставку проштрафившегося главу автодора.

 

 

 


http://ukraina.ru
12.08.2017